Trockenbatterie
Inhalt
Versorgungsbatterie – Starterbatterie – VRLA
Neben den herkömmlichen Nassbatterien, gibt es auch neuentwickelte Trockenbatterien. Durch diese neue Technologie ergeben sich enorme Vorteile. In diesem Artikel gehen wir auf zwei unterschiedliche Trockenbatterien, ihren Aufbau und deren Vor- und Nachteile ein.
„Was ist der Unterschied zwischen einer Nassbatterie und einer Trockenbatterie?“
Diese Frage ist schnell und einfach beantwortet. Wie im Artikel Nassbatterien beschrieben wird in diesem Fall flüssiger Elektrolyt (Säure) eingesetzt. Bei Trockenbatterien hingegen wird die Säure entweder in Gel oder in einem Vlies gebunden.
Die am bekanntesten und verbreitetsten Trockenbatterien sind:
- Blei-Gel-Batterien*, auch bekannt als Gel-Akku oder VRLA-Akku.
- AGM-Batterien* (engl. Absorbent Glass Mat), sind Blei-Vlies Batterien, auch bekannt als Vlies-Batterien.
Sowohl Gel- als auch AGM-Batterien zählen zu den VRLA-Akkumulatoren. VRLA steht für Valve-Regulated Lead-Acid battery und bedeutet zu Deutsch „ventilgeregelte Blei-Säuren-Batterie“. Es findet eine Ventilsteuerung der Batteriezellen statt, sodass bei einem Zellfehler oder einer Überladung der Batterie das Gas über ein Sicherheitsventil entweichen kann und somit der Überdruck in der Batterie reduziert wird. Diese Batterien können in einer beliebigen Lage eingebaut werden und sind absolut wartungsfrei. Im Vergleich zu Nassbatterien haben VRLA-Trockenbatterien noch weitere Vorteile, was sich auf Grund der besseren Technologie und dem dadurch gewonnen Mehrwert in einem höheren Preis widerspiegelt.
Blei-Gel-Batterien
Blei-Gel-Batterien sind eine spezielle Bauform der herkömmlichen Bleibatterien und unterscheiden sich dadurch, dass der Elektrolyt aus flüssiger Schwefelsäure mit Kieselsäure gebunden wird. Gel-Batterien gehören zu den geschlossenen Batterien, sie sind hermetisch dicht und können somit in geschlossenen Räumen eingesetzt werden. Die Einbaulage spielt dabei keine Rolle, denn die Batterien sind gekapselt und auslaufsicher. Des Weiteren sind Gelbatterien* wartungsfrei, das heißt, es muss nicht wie bei offenen Blei-Säure-Batterien destilliertes Wasser nachgefüllt werden. Bei bei richtiger Handhabung findet keine Entgasung statt. Wer eine lange Lebensdauer der Gelbatterie wünscht, muss beim Laden der Batterie darauf achten, dass ein spezielles Ladegerät herangezogen wird. Hintergrund ist, dass durch den anderen Aufbau der Batterie ein spezieller Ladezyklus gefahren werden muss. Bei der richtigen Handhabung ist die Lebendauer deutlich höher als bei herkömmlichen Blei-Batterien. Das rechtfertigt dann auch wieder den hohen Preis, welcher bei guten Gel-Batterien deutlich höher ausfällt. Um die Lebensdauer von Gelbatterien noch weiter zu erhöhen, wird empfohlen diese maximal 50% zu entladen. Sollte es zu einer Tiefenentladung kommen, muss die Batterie sofort wieder geladen werden, da es sonst z einem irreparablen Schaden kommen kann und die Lebensdauer der Gelbatterie dadurch deutlich verkürzt wird.
Beim Laden kann es bei Gelbatterien dazu kommen, dass sich die Wände der Batterie ausbauchen und beim Entladen einziehen. Das ist bei diesem Batterietyp normal und sollte bei der Verwendung eines für Gel-Batterien passenden Ladegeräts kein Grund zur Sorge sein. Sollte der Druck in der Batterie je zu groß werden, wird durch ein Sicherheitsventil der Überdruck abgelassen und somit kann auch eine Gelbatterie in Extremsituationen ausgasen. Sollte es zu einer Ausgasung kommen, kann dieser Verlust nicht wie bei herkömmlichen Batterien durch Nachfüllen von destilliertem Wasser ausgeglichen werden.
Da es aber in der Regel nicht zu einem Entgasen kommt und es sich um eine gasungsarme Batterie handelt, wird die Gelbatterie häufig im Umfeld des Menschen eingesetzt, wo andere Batterien ein Sicherheitsrisiko darstellen würden, so z. B. auch bei elektrischen Rollstühlen. Auf Grund der nicht vorgeschriebenen Einbaulage und der extrem langen Lebensdauer wird die Gelbatterie häufig an schwer zugänglichen Orten bzw. an mobilen Geräten installiert. Für den zyklischen Betrieb vorwiegend in Booten, Wohnmobilen oder Fahrzeugen. Im Dauerbetrieb werden Gelbatterien hauptsächlich für Notstrom-, Telefon- oder Solaranlagen eingesetzt. Übersicht zum Vergleich aktueller Gelbatterien.
Vorteile der Gelbatterie (Gelakku)
- hermetisch dicht
- beliebige Einbaulage
- rüttelfest
- sehr gasungsarm (Einsatz im Menschenumfeld möglich (Bsp. Wohnmobil, Rollstuhl)
- zyklenfest
- sehr lange Lebensdauer
Nachteile der Gelbatterie (Gelakku)
- hoher Preis
- spezielles Ladegerät notwendig
Werbung
ECTIVE Versorgungsbatterie mit 240 Ah
Für Camper, Solaranlagen oder Boote bestens geeignet
Preis ca. 440 €*
AGM-Batterien
AGM steht für Absorbent Glass Mat, was zu Deutsch so viel wie Blei-Vlies bedeutet. Sie sind auch als Trockenbatterien bekannt. Es handelt sich hier um eine Weiterentwicklung der klassischen Blei-Säure-Batterie. Die AGM Batterien* enthalten wie der Vorgänger Säure, jedoch kommt hier nicht flüssiger Elektrolyt, sondern ein Vlies zum Einsatz. Das hat den Vorteil, dass die Säure gebunden ist und nicht auslaufen kann. Durch die erhöhte Rüttelfestigkeit finden diese Trockenbatterien ihren Einsatz auch in Booten oder Motorrädern. Des Weiteren haben trockene Batterien den Vorteil, dass diese beim Transportieren oder auch bei Unfällen nicht auslaufen können. Durch den niedrigen Innenwiderstand hat die AGM-Batterie eine geringe Selbstentladung, sodass das Fahrzeug auch nach längerem Stehen noch ohne Probleme anspringt. Das ist vor allem interessant für Fahrer welche ihr Auto selten bewegen, z. B. bei Sommerfahrzeugen wie Cabrios, Zweitfahrzeugen oder Sammlerautos wie Oldtimer. Für das Überwintern wird jedoch auch hier ein Batterie-Ladegerät empfohlen. Achten Sie bitte darauf, dass Sie für AGM Batterien spezielle Ladegeräte benötigen, da diese sonst beschädigt werden. Im Artikel günstige AGM-Ladegeräte im Vergleich finden Sie die passenden Ladegeräte. Wenn Sie Ihre AGM-Batterie schnell laden möchten, empfehlen wir einen Blick in die Übersicht „AGM Ladegeräte mit hohem Ladestrom im Vergleich„.
Hohe Kaltstartströme sorgen für ein sicheres Starten des Fahrzeugs. Der Startstrom kann im Vergleich zu herkömmlichen Batterien bei gleicher Kapazität bis zu doppelt so hoch ausfallen. Dies ist neben der Rüttelfestigkeit ein weiterer Grund, diesen Batterietyp für Boote einzusetzen.
Eine AGM-Batterie kann nicht tiefenentladen werden. Bei der Kälteempfindlichkeit scheiden sich die Geister. Eine Recherche zu diesem Thema hat ergeben, dass die AGM Batterien minimal besser niedrige Temperaturen verkraften als als herkömmliche Batterien. Bei hohen Temperaturen sind sich die Experten jedoch einig, AGM Batterien haben eine schlechte Hitzebeständigkeit. Man muss somit beim Verbau der Batterie darauf achten, dass die Temperaturen möglichst gering gehalten werden. Genauer gesagt sollten 50°C nicht überschritten werden. Das ist ein grober Richtwert, welcher von Batterie zu Batterie variiert. Die schlechte Hitzebeständigkeit ist u. a. auch ein Grund, warum Fahrzeughersteller ihre Batterien in den Kofferraum und nicht mehr im heißen Motorraum verbauen. Vor allem Fahrzeuge mit Start-Stopp Technologie haben AGM Batterien verbaut. Die deutlich höhere Zyklenfestigkeit spricht bei diesem Einsatzgebiet für die AGM Batterie. Neben dem Einsatz in Start Stopp Fahrzeugen, wird die AGM Batterie auch immer häufiger für Elektromotorräder, Elektroroller oder auch in Fahrzeugen mit leistungsstarken Hifi-Anlagen eingesetzt. Übersicht zum Vergleich aktueller AGM-Batterien.
Vorsicht beim Kauf von AGM Batterien
Die Qualität bei den im Handel angebotenen Batterien streut sehr stark. Ein guter AGM-Akku kann bei gleichen technischen Daten nie gleich viel kosten wie ein herkömmlicher Blei-Säure-Akku. Hier müssen Sie als Käufer sofort stutzig werden und das Angebot sorgfältig prüfen.
Vorteile von AGM Batterien
- dreifach höhere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Batterien
- geringe Selbstentladung (hält ca. 6 Monate, wenn die Batterie nicht über 20°C gelagert wird)
- unempfindlich gegen Tiefenentladung
- Rüttelfestigkeit
- gute Kaltstarteigenschaften (doppelt so hoher Startstrom als bei herkömmlichen Batterien)
- kann für normale Start-Stopp Systeme und für Start-Stopp Systeme mit Rekuperation eingesetzt werden.
- kein Austritt von Gas beim (richtigen) Laden der Batterie (dennoch die Empfehlung Batterien immer in gut belüfteten Räumen oder im Freien zu laden)
- Trockenbatterie, kann somit in jeder Lage eingebaut werden. Besonders interessant für Motorrad bzw. Yachtbesitzer.
- eine hohe Leistungsstärke ermöglicht den Einsatz in Oberklasselimousinen, Rettungsfahrzeugen, Booten, Wohnmobilen und in Fahrzeugen mit hochgerüsteten Multimediaanlagen (TV, Verstärker, Subwoofer) .
Nachteile von AGM Batterien
- Hitzeempfindlichkeit (ab 50°C problematisch)
- hoher Preis
- nicht geeignet für Zyklenbetrieb (totales Entladen und wieder Aufladen), dadurch kürzere Lebenszeit. Nicht zu empfehlen als Versorgungsbatterie oder Semi Traktionsbatterie
Werbung
Das Kraftpaket unter den Autobatterien
LANGZEIT 100 Ah Autobatterie
12 V Autobatterie
über 2.000 Bewertungen auf Amazon
Preis ca. 80 €*
Weitere Infos und Literaturempfehlungen
Wer das Thema Akkus / Batterien, Ladegeräte und generell Energiespeicher vertiefen möchte, findet weitere Infos in der Literatur.
Folgende Bücher kann ich hierzu empfehlen.
Vom Springer Verlag:
Weitere Artikel - Ladegeräte Tests, Batterie Vergleiche und mehr
Erfahren Sie mehr zum Thema Autobatterie-Ladegeräte in dem Ladegerät-Ratgeber oder erfahren Sie mehr zu den einzelnen Ladegeräten in meinem Autobatterie-Ladegeräte Test.
Autobatterieladegerät – Das Laden ist wichtiger als man denkt Batterien zu laden kann Geld sparen. Doch warum ist das Laden einer Autobatterie so wichtig? Erfahren
NOCO GENIUS 5 Test in der Praxis und meine Erfahrungen NOCO GENIUS 5 – Ein Alleskönner unter 100€? Das NOCO GENIUS 5 ist mittlerweile eines
CTEK Recond-Modus: Batterie wiederbeleben Der CTEK Recond-Modus ist eine fortschrittliche Funktion, die in bestimmten CTEK Batterieladegeräten integriert ist. Diese einzigartige Funktion wurde entwickelt, um Ihre
CTEK MXS 10 EC – Praxis-Test und Erfahrung Neben dem CTEK MXS 5.0 gehört das CTEK MXS 10* zu den oft verwendeten und empfohlenen Ladegeräten
CTEK CT5 TIME TO GO ERFAHRUNG– ALLE INFOS – Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Kommt darüber ein Einkauf zustande, erhalte ich
Mein Praxis-Test und Erfahrungen zum CTEK MXS 10 CTEK MXS 10 Ladegerät (Bild: Denis von Elektronik-Zeit) Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Weitere
Bosch C7 Ladegerät Praxis-Test – Erfahre alle Details zum Gerät Neben dem 6V/12V C3 Ladegerät bietet Bosch noch ein zweites Ladegerät an, das Bosch C7*.
BOSCH C3 Ladegerät Praxis Test Das Bosch C3 Ladegerät* ist ein intelligentes Ladegerät, welches sowohl für 6V, als auch für 12V Batterien geeignet. Wer für seinen Fuhrpark
CTEK PRO 25S – ein leistungsstarkes Ladegerät Das CTEK PRO25S * ist ein hochwertiges Ladegerät für 12 V Batterien. Mit seinem fortschrittlichen Ladealgorithmus und seinen
NOCO GENIUS 10 Ladegerät Praxistest Ein Ladegerät mit hohem Ladestrom und vielen Funktionen unter 120€ Wer ein Autobatterie Ladegerät mit vielen Funktionen und einer hohen
CTEK MXS 5.0 Erfahrungen und mein Praxis-Test Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Weitere Infos. Ein Allround-Ladegerät für den Privatgebrauch Das CTEK MXS
Autobatterie laden – Ganz einfach! Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Weitere Infos. Laut der ADAC Pannenstatistik gehören defekte oder leere Autobatterien zu
Ladegerät CTEK PRO25 CIC Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Weitere Infos. Inhalt Das beste CTEK Ladegerät? Mit dem CTEK PRO25 CIC wird
Autobatterie laden – Ganz einfach! Mit dem nahenden Winter sollten Autobesitzer besonders auf den Zustand ihrer Autobatterie achten. Niedrige Temperaturen können die Leistungsfähigkeit einer Autobatterie
CTEK Ladezyklus – Erklärung der Ladeschritte Um die Langlebigkeit von Batterien zu gewährleisten sind zuverlässige Batterieladesysteme von essenzieller Bedeutung. Hierbei nehmen CTEK Ladegeräte eine herausragende
Batterieladegeräte für Boote – 4 beliebte Ladegeräte für Boote Batterieladegeräte für Bootsbatterien unterscheiden sich vor allem bei der Gehäuseschutzklasse im Vergleich zu herkömmlichen Kfz-Ladegeräten. Wir
autobatterie ladegeräte im VERGLEICH Meine Erfahrungsberichte zu den beliebtesten Ladegeräten. 6V-, 12V-, 24 V Autobatterie Ladegeräte im Vergleich. Gute Qualität & günstig für kleine Batterien
Autobatterie Ladegerät kaufen – aber welches ist das Richtige? Das Kaufen eines Ladegeräts und die Pflege der Autobatterie macht durchaus Sinn. Nur so ist gewährleistet,
Erhaltungsladung Autobatterie Neben der normalen Ladung einer Batterie gehört die Erhaltungsladung zu den meistgenutzten Funktionen eines Batterieladegeräts. Ideal zur Überwinterung der Motorrad-, Boots- oder Autobatterien.
Trockenbatterie Inhalt Versorgungsbatterie – Starterbatterie – VRLA Neben den herkömmlichen Nassbatterien, gibt es auch neuentwickelte Trockenbatterien. Durch diese neue Technologie ergeben sich enorme Vorteile. In
Der winterliche Klassiker, den nahezu jeder Autofahrer im Winter schon erlebt hat. Hier zeigt sich mal wieder, dass ein rechtzeitiges Aufladen der Autobatterie großen Ärger
Ursachen für leere Autobatterien Überblick über die Ursachen einer leeren oder zu schwachen Autobatterie Anlassen von Verbrauchern bei ausgeschaltenem Motor z.B. über Nacht Ausschließliches Fahren
Bootsbatterien im Vergleich Verbraucherbatterie – Traktionsbatterie Es wird immer wieder die Frage gestellt, welcher Batterietyp als Bootsbatterie (Starterbatterie, Traktionsbatterie oder Versorgungsbatterie) eingesetzt werden kann. Auf
Nassbatterie Starterbatterie – Bleibatterie – Kalziumbatterie- EFB Es lassen sich nicht alle Batteriearten in eine Schublade stecken, denn es gibt sowohl Trockenbatterien als auch Nassbatterien,
Autobatterievergleich Günstige Starterbatterie finden, hier im Vergleich Direkt zum Vergleich Autobatterie im Vergleich Blei Säure Batterien zählen immer noch zu den günstigsten Starterbatterien. Sie haben
GEL BATTERIE VERGLEICH Die richtige GEL Batterie finden. Für Motorrad, Boot oder Wohnmobil / Camper GEL BATTERIE – MOTORRAD Die richtige Batterie für die neue
Altbatterien – was steckt drin? Batterierecycling, wohin mit den ganzen Altbatterien? In nahezu jedem Supermarkt sieht man Batterie-Rückgabebehälter, jede Werkstatt und Händler, welcher Batterien verkauft,
Die richtige Autobatterie finden Welche Autobatterie brauche ich für mein Auto? Wie finde ich die richtige Autobatterie? Wenn es dann mal soweit ist und die
AGM BATTERIE VERGLEICH Die richtige AGM Batterie finden. Für PKW, Wohnmobil, Boot oder Motorrad AGM BATTERIE – MOTORRAD Die richtige Batterie für die neue Motorradsaison,
Inhalt Batterie Wissen auf einen Blick – DOD, SOC und mehr Um Batterien bewerten und vergleichen zu können, sollte man die unterschiedlichen Kennzahlen zu den
VARTA Autobatterie kaufen Varta Autobatterien sind für jeden ein Begriff. Varta ist eine der bekanntesten Marken im Bereich Akkus und Batterien. Das gilt nicht nur
Batterie Kapazitätsrechner Ermittlung der notwendigen Batteriekapazität Um eine passende Batterie zu finden, ist es wichtig, neben der Betriebsspannung der Verbraucher den Energiebedarf zu kennen, um
Batteriepfand für Altbatterien nach § 10 BattG – Batteriepfanderstattung Das Batteriegesetzt nach §10 gibt vor, wie mit Starterbatterien oder allgemein Fahrzeugbatterien umgegangen werden muss. Doch
Ist die Batterie vom Auto leer? Was tun? – 5 Tipps bei einer leeren Autobatterie Batterie des Autos leer. Gerade im Winter kämpfen viele mit
Inhalt AGM vs. LiFePO4Sind Lithium Akkus besser für Wohnmobile oder Boote? Der Einsatz von Lithium-Batterien als Versorgungsbatterie für Boote oder Wohnmobile erfreut sich immer größerer