Bidirektionales
Laden

NIO ermöglicht V2G im Qilian Mountain Nationalpark

/// V2L – Vehicle to Load /// V2H – Vehicle to Home /// V2G – Vehicle to Grid

/// V2L – Vehicle to Load
/// V2H – Vehicle to Home
/// V2G – Vehicle to Grid

Stromversorgung durch bidirektionales Laden

Ich bin begeistert, über die Pionierleistung von NIO, Astronergy und der One Planet Foundation (OPF). Erneuerbare Energien dienen zum Schutz der Umwelt und des Klimas. Für die Umsetzung eines Vorzeigeprojekts gibt es wohl keinen besseren Ort als ein großer Nationalpark, wie z.B. dem Qilian Mountain National Park. Hier entstand nun das weltweit erste Photovoltaik-Selbstverbrauchssystems mit V2G-Ladestationen.

Zusammenfassung:

NIO fördert den Naturschutz durch den Einsatz von intelligent eingesetzten E-Autos
Die Stromversorgung erfolgt zu 100% durch die Astronergy N-Type TOPCon PV-Module
Laden der NIO Elektroautos durch die Photovoltaik-Anlage
Versorgung der Station durch die Photovoltaikanlage und durch die bidirektionale Ladefunktion der E-Autos.

*Info: Bei Links, die mit einem Stern (*) gekennzeichnet sind, erhalte ich eine Provision. Weitere Infos.

NIO V2G-Ladestation

NIO unterstützt das Projekt u.a. durch bidirektionale Ladestationen und den entsprechenden Elektrofahrzeugen, welche als Energiespeicher dienen und bei Bedarf wieder Energie abgeben können.

V2G steht für „Vehicle to Grid“, also die Versorgung des Stromnetzes durch ein Elektrofahrzeuge. Die Stromversorgung wird durch ein bidirektionales Ladegerät, bzw. bidirektionaler Ladestation ermöglicht. Wenn die Fahrzeuge tatsächlich „nur“ die Station des Nationalparks mit Strom versorgen, würde man eher von V2H, also Vehicle to Home sprechen.

Wenn Sie sich fragen „Was ist bidirektionales Laden und wie funktioniert es?„, lesen Sie gerne meinen Artikel inkl. Video zu diesem Thema.

Wussten Sie schon…
…dass statistisch gesehen PKWs in Deutschland 23 Stunden am Tag stehen? Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb können nicht anderweitig eingesetzt werden, Elektroautos sind jedoch mobile Akkus, die auch genutzt werden sollten. Elektrofahrzeuge als Speicher nutzen wär doch sinnvoll oder? Zumindest für die eigene Versorgung (V2H).

Ecoflow Delta 2

Powerstation für zu Hause oder Unterwegs
Sehr gute Speicherlösung
Autarke Versorgung mit Spitzenleistung

Elektroautos als Energiespeicher

Die Elektrofahrzeuge im Nationalpark werden für Patrouillenfahrten genutzt. Geladen durch den Strom der Photovoltaik-Anlage können die Fahrzeuge lautlos und emissionsfrei durch den Nationalpark gleiten.

Während den Standzeiten sollen die Akkus natürlich nicht ungenutzt bleiben. Elektroautos können sehr gut als Speicher genutzt werden (siehe auch Elektroauto als Speicher). Das geladene E-Auto kann durch bidirektionales Laden die gespeicherte Energie auch wieder abgeben. Es gibt einige Vorteile durch bidirektionales Laden. Die dezentrale Stromversorgung durch Elektroautos macht aber nicht nur in einem Nationalpark Sinn. Auch in Deutschland könnte bidirektionales Laden die Energiewende deutlich voranzubringen.

Neuste Photovoltaik Technologie

Die Stromerzeugung im Nationalpark erfolgt durch Photovoltaik Module der neusten Generation. Bei den Ultrahochleistungsmodulen handelt es sich um n-Type TOPCon-Zellen mit einem sehr hohen Wirkungsgrad und hoher Zuverlässigkeit.

TOPCon-Solarzellen:
Eine bahnbrechende Technologie mit Tunnel Oxide Passivated Contact (TOPCon) ermöglicht Solarzellenwirkungsgrade über 25%. Das n-Typ Silicium hat zudem eine höhere Toleranz gegenüber Verunreinigungen.