elektronik-zeit.de · Akku-Check v2.4

Akku-Check für gebrauchte E-Autos

Ist der angegebene Zustand realistisch? Wir vergleichen mit Hersteller-Daten und der Geotab-Studie 2025 (22.700 Fahrzeuge).

Rechnerische Plausibilitäts-Einschätzung. Kein Ersatz für Werkstatt-Diagnose.

Schnelle Bewertung am Hof-Termin. Keine Erklärungen, kein Funnel – nur die wichtigsten 4 Werte.

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/100
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Welches E-Auto prüfen Sie?

Tippen Sie den Modellnamen ein, oder filtern Sie nach Marke.

Kein Modell gefunden. Bitte Suche anpassen oder Marke wechseln.

Wann zugelassen, wie viele Kilometer?

Aus dem Inserat oder dem Kfz-Brief.

Erstzulassung 2021
Standard-Wert. Bitte für Ihren Fall anpassen.
Laufleistung 60.000 km
5.000Feinjustierung250.000
Standard-Wert. Bitte für Ihren Fall anpassen.

Welcher Akku-Wert wurde gemessen?

Der "SoH"-Wert aus Werkstatt-Bericht, App oder Verkäufer-Angabe.

SoH-Wert 88 %
%
50kritisch · normal · neuwertig100
Standard-Wert. Bitte für Ihren Fall anpassen.
Mit welchem Tool wurde gemessen?
DC-Schnelllade-Anteil 30 %
nur ACNutzungsprofilnur DC
.
Plausibilitäts-Score
– /100
Konfidenzkorridor: – bis –
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⚠ Berechnung mit Standard-Werten – geben Sie individuelle Werte ein für genauere Ergebnisse.
Empfehlung
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Engineer Insight
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Empfohlene Hardware für eigene Messung: Veepeak OBDCheck BLE+ (~ 39 €) oder OBDLink MX+ (~ 139 €, Tesla-kompatibel). Affiliate-Links.
Ist-SoH gegen erwarteten SoH
Ist-Wert (Eingabe)88 %
Erwartet (Modell, Alter, km)87 %
Differenz+1 %
Tool-Bias±0 %
Reichweite (warm)
– km
WLTP × SoH × 0,90
Reichweite (Winter)
– km
Winter-Abschlag ~30 %
Marktwert-Bewertung
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Listen-Wertkurve × SoH-Korrektur
Garantie-Restlaufzeit
–
limitierender Faktor
Bisherige Vergleichs-Modelle