Datengrafik · Bidirektionales Laden
Wie weit ist bidirektionales Laden 2026 wirklich?
V2L, V2H und V2G werden oft in einem Atemzug genannt – doch ihr Marktstatus ist sehr verschieden. Der Reifegrad-Check, Stand Mai 2026. Frei zur Weiterverwendung.
elektronik-zeit.de · CC BY 4.0
Was die Grafik zeigt
V2L, V2H und V2G klingen ähnlich und werden oft gemeinsam genannt – doch wie weit sie im Markt wirklich angekommen sind, unterscheidet sich erheblich. Diese Grafik ordnet nicht die Technik (das tut eine eigene Vergleichsgrafik), sondern den Reifegrad.
V2L – das Versorgen einzelner Geräte über eine Steckdose – ist breit angekommen: Viele neue Elektroautos haben es serienmäßig, es braucht weder Hausnetz-Anbindung noch Wallbox. V2H – das Auto als Hausspeicher – startet 2026 mit den ersten Serienlösungen, allerdings meist als feste Kombination aus einem bestimmten Fahrzeug und einer bestimmten Wallbox. V2G – die Rückspeisung ins öffentliche Netz – steht ganz am Anfang: 2026 laufen die ersten kommerziellen Angebote für Privatkunden an.
Wichtig zur Einordnung: Diese Grafik ist eine Momentaufnahme. Der Markt für bidirektionales Laden bewegt sich derzeit so schnell wie kaum ein anderer Energiebereich – Hersteller schalten Modelle frei, neue Wallboxen kommen auf den Markt, Tarife ändern sich. Der hier gezeigte Reifegrad gilt für den Stand Mai 2026. Welches konkrete Auto mit welcher Wallbox heute zusammenspielt, sollte vor einer Kaufentscheidung immer tagesaktuell geprüft werden – offene, herstellerübergreifende Gesamtlösungen sind noch die Ausnahme.
