BYD Dolphin: Kompakter Elektro-Allrounder mit LFP-Blade-Batterie
Der BYD Dolphin ist ein vollelektrischer Kompaktwagen mit 60,4-kWh-Blade-Batterie und bis zu 427 km WLTP-Reichweite. In Deutschland seit 2023 erhältlich, positioniert er sich als Konkurrent zu VW ID.3, MG4 und Opel Astra Electric – ab 33.990 Euro.
Inhalt
Überblick: Was bietet der BYD Dolphin?
Der BYD Dolphin ist BYDs Einstieg in die europäische Kompaktklasse. Seit Ende 2023 auf dem deutschen Markt, konkurriert er mit etablierten Modellen wie dem VW ID.3, dem MG4 und dem Opel Astra Electric. Mit einer Länge von 4,29 Metern und einem Radstand von 2,70 Metern bietet er trotz kompakter Abmessungen ein ordentliches Raumangebot. Die LFP-Blade-Batterie mit 60,4 kWh Kapazität ermöglicht bis zu 427 km Reichweite nach WLTP – ein solider Wert in diesem Segment.
BYD setzt beim Dolphin auf die eigene Blade-Batterie-Technologie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellchemie (LFP). Diese gilt als besonders langlebig, thermisch stabil und verzichtet auf kritische Rohstoffe wie Kobalt und Nickel. Im Modelljahr 2025 erhielt der Dolphin ein Facelift mit überarbeiteter Ausstattung. In Deutschland sind aktuell zwei Varianten verfügbar: Comfort und Design.
Technische Daten des BYD Dolphin
| Eigenschaft | BYD Dolphin Comfort | BYD Dolphin Design |
|---|---|---|
| Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Motorleistung | 150 kW (204 PS) | 150 kW (204 PS) |
| Drehmoment | 310 Nm | 310 Nm |
| Batterie (netto) | 60,4 kWh (LFP) | 60,4 kWh (LFP) |
| Reichweite (WLTP) | 427 km | 427 km |
| Verbrauch (WLTP) | 15,2–15,9 kWh/100 km | 15,2–15,9 kWh/100 km |
| DC-Laden (max.) | 88 kW | 88 kW |
| AC-Laden (max.) | 11 kW (3-phasig) | 11 kW (3-phasig) |
| 10–80 % DC | ca. 38 min | ca. 38 min |
| 0–100 km/h | 7,0 s | 7,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h |
| Länge × Breite × Höhe | 4.290 × 1.770 × 1.570 mm | 4.290 × 1.770 × 1.570 mm |
| Radstand | 2.700 mm | 2.700 mm |
| Kofferraum | 345–1.310 l | 345–1.310 l |
| Leergewicht | ca. 1.658 kg | ca. 1.658 kg |
| Listenpreis (Stand: April 2026) | ab 33.990 € | ab 35.990 € |
Batterie & Laden
Das Herzstück des BYD Dolphin ist die Blade-Batterie mit 60,4 kWh nutzbarer Kapazität. BYDs proprietäre Blade-Zellen verwenden Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LiFePO4/LFP), die gegenüber NMC-Zellen einige Vorteile bietet: höhere thermische Stabilität, längere Zyklenlebensdauer (typisch > 3.000 Zyklen) und kein Einsatz von Kobalt oder Nickel. Die flachen Blade-Zellen werden direkt in den Batteriepack integriert (Cell-to-Pack), was die Energiedichte auf Packebene verbessert.
Ladeoptionen
Am DC-Schnelllader (CCS2) nimmt der Dolphin maximal 88 kW auf. Damit dauert ein Ladevorgang von 10 auf 80 % Ladestand rund 38 Minuten – ausreichend für Zwischenstopps auf Langstrecken, aber nicht auf dem Niveau teurerer Modelle mit 150+ kW Ladeleistung. Die Ladekurve verläuft relativ flach, was in der Praxis eine gleichmäßige Ladeleistung über weite Teile des Ladevorgangs bedeutet.
An der AC-Wallbox lädt der Dolphin dreiphasig mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0 auf 100 % dauert damit rund 6 Stunden – ideal für die Übernachtladung zu Hause. Serienmäßig ist ein Mode-2-Ladekabel (Schuko) enthalten; ein Mode-3-Kabel (Typ 2) für die Wallbox empfiehlt sich als Zubehör.
Der Dolphin verfügt serienmäßig über eine Wärmepumpe, die den Energieverbrauch für die Klimatisierung im Winter deutlich reduziert und die Reichweite bei niedrigen Temperaturen verbessert. In der Praxis berichten Fahrer von realistischen Reichweiten um 350–380 km bei gemischtem Fahrbetrieb – im Winter je nach Temperatur und Heiznutzung auch 280–320 km.
Ausstattung & Varianten
BYD bietet den Dolphin in Deutschland in zwei Ausstattungslinien an. Beide Varianten teilen sich Motor (150 kW) und Batterie (60,4 kWh), unterscheiden sich aber im Komfort- und Design-Umfang.
Comfort (ab 33.990 €)
- 12,8-Zoll-Touchscreen (elektrisch drehbar, Hoch-/Querformat)
- „Hi, BYD!“-Sprachsteuerung
- Audiosystem mit 6 Lautsprechern
- Wärmepumpe (serienmäßig)
- Rückfahrkamera und 360-Grad-Parksensoren
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Spurhalteassistent und Notbremsassistent
- LED-Scheinwerfer
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Vehicle-to-Load (V2L) für externe Verbraucher
Design (ab 35.990 €)
Zusätzlich zur Comfort-Ausstattung:
- Panoramaglasdach
- Zweifarb-Lackierung
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Kabelloses Smartphone-Ladepad
- Getönte Heckscheiben
Fahrbericht: Pro & Contra
Der BYD Dolphin fährt sich agil und komfortabel. Der 150-kW-Heckmotor liefert kräftigen Antritt, die Beschleunigung von 7,0 Sekunden auf 100 km/h genügt für den Alltag. Das Fahrwerk ist komfortbetont abgestimmt, schluckt Unebenheiten ordentlich, wird bei schneller Kurvenfahrt aber etwas weich. Die Lenkung ist leichtgängig und präzise genug für den Stadtverkehr.
Was überzeugt
- Reichweite und Effizienz: 427 km WLTP bei nur 15,2–15,9 kWh/100 km – effizient für die Klasse
- Blade-Batterie: LFP-Chemie bedeutet lange Lebensdauer und hohe Sicherheit
- Serienausstattung: Wärmepumpe, V2L und drehbarer Touchscreen ab Werk
- Raumangebot: 2,70 m Radstand sorgen für gute Beinfreiheit im Fond
- Preis-Leistung: Gut ausgestattet ab 33.990 Euro
Was kritisch ist
- DC-Ladeleistung: 88 kW liegt unter dem Klassendurchschnitt (VW ID.3: 170 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: Bei 160 km/h abgeregelt – auf der Autobahn eingeschränkt
- Kofferraum: 345 l Basisvolumen sind knapp; ADAC-Messung ergibt nur 310 l
- Materialanmutung: Hartplastik im unteren Cockpit-Bereich
- Händlernetz: BYDs Vertriebsnetz in Deutschland befindet sich noch im Aufbau
Preise & Förderung
| Variante | Listenpreis | Antrieb | Batterie |
|---|---|---|---|
| BEV Dolphin Comfort | ab 33.990 € | Heck, 150 kW | 60,4 kWh LFP |
| BEV Dolphin Design | ab 35.990 € | Heck, 150 kW | 60,4 kWh LFP |
Förderung (Stand: April 2026): Die staatliche Umweltprämie für Elektrofahrzeuge ist in Deutschland Ende 2023 ausgelaufen. Prüfen Sie aktuelle regionale Förderprogramme Ihres Bundeslandes oder Ihrer Kommune. BYD bietet zeitweise Hersteller-Boni an – fragen Sie beim Händler nach dem aktuellen „BYD Elektrobonus“.
Steuerlich profitieren Sie als Dienstwagenfahrer von der 0,25-%-Regelung (Bruttolistenpreis unter 70.000 Euro). Hinzu kommt die Kfz-Steuerbefreiung für BEV bis Ende 2030.
Häufige Fragen zum BYD Dolphin
Die WLTP-Reichweite liegt bei 427 km. Im Alltag erreichen die meisten Fahrer bei gemischtem Fahrbetrieb 350–380 km. Im Winter mit Heizung sind 280–320 km realistisch. Die serienmäßige Wärmepumpe hilft, den Reichweitenverlust bei Kälte zu begrenzen.
Am DC-Schnelllader (CCS2) lädt der Dolphin mit maximal 88 kW. Von 10 auf 80 % dauert es etwa 38 Minuten. An der heimischen Wallbox (11 kW AC) ist eine Volladung in rund 6 Stunden möglich.
Die Blade-Batterie ist BYDs proprietäre Batterietechnologie auf Basis von Lithium-Eisenphosphat (LFP). Die flachen Blade-Zellen werden direkt in den Batteriepack integriert (Cell-to-Pack). Vorteile: hohe thermische Stabilität, lange Lebensdauer (typisch über 3.000 Zyklen) und kein Einsatz von Kobalt oder Nickel.
BYD gewährt 6 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung. Auf die Batterie gibt es 8 Jahre oder 200.000 km Garantie (je nachdem, was zuerst eintritt) mit einer Mindestkapazität von 70 %.
Der BYD Dolphin Surf ist ein eigenständiges, kleineres Modell (Kleinwagen-Segment). Er hat eine kleinere Batterie (30 oder 43,2 kWh), weniger Leistung und einen günstigeren Einstiegspreis ab ca. 21.990 Euro. Der Dolphin ist größer (Kompaktklasse), leistungsstärker (150 kW) und bietet mit 60,4 kWh deutlich mehr Reichweite.
Der Dolphin unterstützt V2L (Vehicle-to-Load): Sie können über einen Adapter externe Geräte mit bis zu 3,3 kW versorgen – praktisch für Camping oder als Notstromquelle. Vollständiges bidirektionales Laden (V2G/V2H) ist aktuell noch nicht freigeschaltet.
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