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CTEK-Ladegeräte wie das MXS 5.0 oder das MXS 10 liefern einen zuverlässigen Ladealgorithmus, doch erst mit dem passenden Zubehör entfalten sie ihren vollen Alltagsnutzen. Das Comfort-Connect-System ersetzt die Krokodilklemmen durch einen Festanschluss an der Batterie, Verlängerungskabel überbrücken ungünstige Einbaupositionen, und Schutzhüllen bewahren das Gerät vor Werkstattalltag. Auf dieser Seite erfahren Sie, welches Zubehör zu welchem Ladegerät passt, wie die Installation funktioniert und welche Kombinationen sich für typische Einsatzszenarien bewährt haben.
Das Comfort-Connect-System macht Krokodilklemmen überflüssig
Wer sein Fahrzeug regelmäßig über die Erhaltungsladung pflegt, kennt das Ritual: Motorhaube öffnen, Krokodilklemmen an die Batteriepole klemmen, nach dem Laden wieder abbauen. Das Comfort-Connect-System von CTEK vereinfacht diesen Vorgang auf einen einzigen Handgriff. Sie stecken den Ladestecker ein und das Ladegerät arbeitet. Kein Polsuchen, kein Verrutschen der Klemmen, keine Funkenbildung beim Anklemmen. Das System besteht aus drei Komponenten, die sich je nach Fahrzeugtyp und Einbausituation kombinieren lassen.
Eyelet M8, der Festanschluss für sekundenschnelles Laden
Das Comfort Connect Eyelet M8* (Artikelnummer 56-260) ist ein Kabelsatz mit zwei Ringösen, die Sie direkt an den Batteriepolen verschrauben. Am anderen Ende sitzt der genormte CTEK-Stecker, der bündig mit dem Ladegerätekabel zusammenpasst. Die Ringösen haben einen Innendurchmesser von 8 mm, passend für die M8-Polbolzen, die bei den meisten europäischen und japanischen Starterbatterien Standard sind. Das Kabel ist mit einer 15-A-Sicherung ausgestattet und verpolungssicher konstruiert.
Praxis-Erfahrung. Installation im Motorraum (ca. 15 Minuten): Die Ringösen werden auf die Batteriepole geschoben und unter den vorhandenen Polklemmen mit der Batteriemutter fixiert. Das Kabel führen Sie entlang des bestehenden Kabelbaums im Motorraum, idealerweise parallel zu den werksseitigen Leitungen, um Scheuerstellen zu vermeiden. Zur Befestigung eignen sich einfache Kabelbinder, die Sie alle 15–20 cm setzen. Den CTEK-Stecker verlegen Sie so, dass er von außen zugänglich ist: Bei vielen Fahrzeugen lässt sich der Stecker am Rand des Kühlergrills oder hinter dem Nummernschild positionieren. Wichtig ist, dass der Stecker nicht in der Nähe von heißen Motorteilen liegt und die Schutzkappe geschlossen bleibt, wenn das Kabel nicht in Verwendung ist. Nach der Installation prüfen Sie den festen Sitz aller Verbindungen, fertig.
Werkstattmeister-Tipp: „Wir installieren das Eyelet-Kabel bei jedem Fahrzeug, das zur Winterinspektion kommt. Der Kunde zahlt 5 Minuten Arbeitszeit und hat danach jahrelang Komfort. Besonders bei Fahrzeugen mit versteckt eingebauter Batterie, etwa im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz, spart das Eyelet bei jeder Ladung mehrere Minuten und schont die Innenraumverkleidung.“
Verlängerungskabel, 2,5 m mehr Reichweite für schwer zugängliche Einbauplätze
Das CTEK Comfort Connect Verlängerungskabel* (Artikelnummer 56-304) verlängert die Verbindung zwischen Ladegerät und Batterie um 2,5 m. Es wird zwischen das Ladegerätekabel und den Eyelet-Anschluss (oder die Krokodilklemmen) gesteckt. Die Steckverbindung ist spritzwassergeschützt und sitzt auch nach hunderten Verbindungszyklen fest.
Typische Einsatzfälle: Die Steckdose befindet sich an der gegenüberliegenden Garagenwand, das Fahrzeug steht mit der Front nach hinten, oder die Batterie sitzt im Kofferraum und das Ladegerät hängt an der Wandhalterung neben der Garagentür. Auch bei Wohnmobilen, deren Aufbaubatterie oft weit von der Kabinentür entfernt verbaut ist, schafft das Verlängerungskabel die nötige Flexibilität. Beachten Sie, dass der Spannungsabfall bei 2,5 m Zusatzlänge und den üblichen Ladeströmen bis 10 A vernachlässigbar gering bleibt, die Ladeleistung wird nicht beeinträchtigt.
Zigarettenanzünder-Adapter. Laden ohne Motorhauben-Öffnung
Der CTEK Comfort Connect Cig Plug* (Artikelnummer 56-263) verbindet das Ladegerät über die 12-V-Steckdose (ehemals Zigarettenanzünder) im Fahrzeuginnenraum mit der Batterie. Das klingt bequem, und ist es auch, allerdings mit einer wichtigen Einschränkung: Die 12-V-Steckdose muss auch bei abgezogener Zündung Strom führen. Bei vielen modernen Fahrzeugen wird die Dose nach dem Abziehen des Schlüssels vom Bordnetz getrennt. Ein Blick in die Betriebsanleitung oder ein kurzer Test mit einem Multimeter klärt das in wenigen Sekunden.
Der Adapter eignet sich vor allem für Gelegenheitslader, die ihr Fahrzeug über das Wochenende an der Erhaltungsladung halten möchten, ohne die Motorhaube zu öffnen. Für Dauerladelösungen empfiehlt sich der Eyelet-Festanschluss, da die Steckdosen-Sicherung im Fahrzeug üblicherweise auf 10 A oder 15 A begrenzt ist und der Adapter einen zusätzlichen Übergangswiderstand einbringt.
Schutz und Montage: Bumper und Wandhalterung verlängern die Lebensdauer
Ein CTEK-Ladegerät übersteht im Normalfall viele Jahre. In der Werkstatt, auf dem Garagenboden oder im Wohnmobil-Staufach sieht die Realität aber anders aus: Stöße, Feuchtigkeit und UV-Strahlung setzen dem Gehäuse zu. Zwei Zubehörteile verlängern die Lebensdauer Ihres Ladegeräts erheblich, und kosten zusammen weniger als ein Ersatzladegerät.
CTEK Bumper. Stoß- und Feuchtigkeitsschutz im Werkstattalltag
Der CTEK Bumper ist eine passgenaue Gummihülle, die das Ladegerät umschließt und vor Stößen, Kratzern und Spritzwasser schützt. Er besteht aus einem robusten Silikonmaterial, das auch bei Kälte flexibel bleibt. Wichtig: Es gibt modellspezifische Varianten. Der Bumper für das MXS 5.0 trägt die Artikelnummer 56-915, der für das MXS 10 die 56-916. Die Bumper für CT5-Modelle sind ebenfalls separat erhältlich. Die Hülle liegt eng an, behindert aber weder die Belüftungsschlitze noch die LED-Anzeige.
In der Praxis bewährt sich der Bumper besonders in Werkstätten, wo Ladegeräte auf Betonböden abgelegt oder zwischen Werkzeug verstaut werden. Auch auf Booten, wo Salzwasser-Aerosol und Vibrationen die Norm sind, schützt die Hülle das Gehäuse vor vorzeitiger Alterung. Der Bumper erhöht zudem die Rutschfestigkeit auf glatten Oberflächen.
Wandhalterung, die professionelle Ladestation in der Garage
Die CTEK Wandhalterung verwandelt Ihr mobiles Ladegerät in eine fest installierte Ladestation. Sie wird mit zwei Schrauben an der Wand befestigt, idealerweise in der Nähe einer Steckdose und so positioniert, dass das Ladekabel bequem zum Fahrzeug reicht. Das Ladegerät rastet in die Halterung ein und kann bei Bedarf mit einem Handgriff entnommen werden.
Die Kombination aus Wandhalterung, fest verlegtem Netzkabel und Eyelet-Festanschluss am Fahrzeug ergibt eine komfortable Ladestation, die dem Komfort einer Wallbox für Elektrofahrzeuge nahekommt, nur deutlich günstiger. Sie parken, stecken den CTEK-Stecker ein und gehen ins Haus. Das Ladegerät erledigt den Rest automatisch mit seiner mehrstufigen Ladekennlinie und wechselt selbstständig in den Erhaltungsmodus.
Kompatibilitätstabelle, welches Zubehör passt zu Ihrem CTEK-Ladegerät
Nicht jedes Zubehörteil passt an jedes Ladegerät. Die Comfort-Connect-Reihe ist für die 12-V-Standardmodelle (MXS- und CT5-Baureihe) konzipiert und verwendet den einheitlichen CTEK-Komfortstecker. Die Profi-Modelle (PRO25S, CIC) nutzen ein anderes Stecksystem, hier ist ein separater Adapter erforderlich. Das CS FREE als kabelloses Modell benötigt kein Anschlusszubehör. Die folgende Tabelle gibt Ihnen eine schnelle Übersicht:
| Zubehör | MXS 5.0 | MXS 10 | CT5 Start/Stop | CT5 Time To Go | CS FREE | PRO25S / CIC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort Connect Eyelet M8 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Verlängerungskabel 2,5 m | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Zigarettenanzünder-Adapter | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Bumper (Schutzhülle) | ✓ (56-915) | ✓ (56-916) | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Wandhalterung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Adapter PRO → Standard | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | Ja (separat) |
Wenn Sie unsicher sind, welches Ladegerät Sie besitzen: Auf der Geräteunterseite finden Sie das Modellkürzel und die Seriennummer. Die Comfort-Connect-Kompatibilität gilt für alle Baujahre der jeweiligen Modellreihe, auch ältere MXS-5.0-Geräte aus den Jahren 2012–2015 verwenden denselben Steckertyp.
Drei Zubehör-Sets für typische Einsatzszenarien
Einzeln bestellt summieren sich Versandkosten und Wartezeiten. Sinnvoller ist es, das Zubehör als durchdachtes Set zusammenzustellen. Die folgenden drei Kombinationen decken die häufigsten Anwendungsfälle ab, vom Garagenparker über den Motorradfahrer bis zum Wohnmobil-Besitzer.
Garagen-Set: MXS 5.0 + Eyelet + Wandhalterung
Für wen: Fahrzeugbesitzer mit festem Garagenstellplatz, die ihr Auto über Standzeiten automatisch laden möchten, etwa Zweitwagen, Cabrios mit Saisonkennzeichen oder Oldtimer.
Was drin ist: Das CTEK MXS 5.0 als Ladegerät (5 A, geeignet für Batterien von 1,2 bis 110 Ah), ein Comfort Connect Eyelet M8 für den Festanschluss an der Batterie und eine Wandhalterung zur Montage neben der Garagensteckdose.
Preis-Einschätzung: Ladegerät ca. 70–80 €, Eyelet ca. 8–10 €, Wandhalterung ca. 8–10 €, zusammen rund 90–100 €. Im Vergleich dazu kostet eine neue Starterbatterie je nach Fahrzeug 120–250 €. Das Set amortisiert sich also bereits, wenn es eine einzige Tiefentladung verhindert.
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Motorrad-Set: CT5 Start/Stop + Eyelet + Bumper
Für wen: Motorradfahrer, die ihr Bike über die Wintermonate einlagern oder zwischen den Fahrten die Batterie pflegen möchten. Motorradbatterien haben typischerweise nur 8–14 Ah, sie entladen sich schneller als PKW-Batterien und reagieren empfindlicher auf Vernachlässigung.
Was drin ist: Ein CTEK CT5 Start/Stop mit angepasstem Ladeprogramm für kleinere Batterien, ein Eyelet M8 (bei Motorrädern oft die einzige praktikable Anschlussmöglichkeit, da die Batterie häufig unter der Sitzbank verbaut ist) und ein Bumper zum Schutz des Geräts im Werkstattumfeld.
Preis-Einschätzung: Ladegerät ca. 75–90 €, Eyelet ca. 8–10 €, Bumper ca. 10–12 €, zusammen rund 95–110 €. Bedenken Sie: Eine hochwertige Motorradbatterie (AGM, wartungsfrei) kostet bereits 60–100 €. Regelmäßige Erhaltungsladung kann die Lebensdauer der Batterie verdoppeln.
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Wohnmobil-Set: MXS 10 + Verlängerungskabel + Eyelet
Für wen: Wohnmobil- und Wohnwagen-Besitzer mit größeren Batteriekapazitäten (80–160 Ah). Das MXS 10 liefert mit 10 A doppelt so viel Ladestrom wie das MXS 5.0 und lädt große Batterien in deutlich kürzerer Zeit voll.
Was drin ist: Das CTEK MXS 10 als Ladegerät, ein Comfort Connect Eyelet M8 für den Festanschluss an der Starterbatterie und ein Verlängerungskabel (2,5 m), das die Distanz zwischen Garagensteckdose und Batterieposition im Heck des Wohnmobils überbrückt.
Preis-Einschätzung: Ladegerät ca. 120–140 €, Eyelet ca. 8–10 €, Verlängerungskabel ca. 15–18 €, zusammen rund 145–170 €. Bei Wohnmobilen mit Aufbaubatterie empfiehlt es sich, ein zweites Eyelet für die Versorgungsbatterie zu installieren und bei Bedarf umzustecken.
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Häufige Fragen zum CTEK-Zubehör
Passen NOCO-Adapter an CTEK-Ladegeräte?
Nein. CTEK und NOCO verwenden unterschiedliche, proprietäre Stecksysteme. Die Steckergeometrie, die Polbelegung und die Verriegelungsmechanik sind nicht kompatibel. Es gibt auch keine seriösen Adapter von Drittanbietern, die beide Systeme verbinden. Wenn Sie bereits Eyelet-Kabel eines Herstellers an der Batterie installiert haben und das Ladegerät wechseln möchten, müssen Sie auch das Anschlusskabel tauschen. Die gute Nachricht: Die Montage eines neuen Eyelets dauert nur wenige Minuten, da die Batteriepole bereits zugänglich sind.
Kann ich das Comfort Connect dauerhaft an der Batterie lassen?
Ja, genau dafür ist es konzipiert. Das Eyelet-Kabel zieht im Ruhezustand keinen messbaren Strom aus der Batterie (unter 0,001 mA), da es sich um eine rein passive Verbindung ohne Elektronik handelt. Die integrierte Sicherung schützt gegen Kurzschlüsse. Sie können das Kabel jahrelang an der Batterie belassen, ohne die Batterie oder das Bordnetz zu belasten. Achten Sie lediglich darauf, dass die Schutzkappe am Steckerende geschlossen ist, wenn kein Ladegerät angeschlossen ist, das verhindert Korrosion an den Kontakten und schließt Feuchtigkeit aus.
Welchen Bumper brauche ich für mein Modell?
Die Bumper sind modellspezifisch geformt und nicht untereinander austauschbar. Für das MXS 5.0 benötigen Sie den Bumper mit der Artikelnummer 56-915, für das MXS 10 den mit der Nummer 56-916. Die CT5-Modelle (Start/Stop, Time To Go, Power Charge) verwenden ebenfalls eigene Bumper-Varianten. Prüfen Sie beim Kauf immer, ob die Artikelnummer zu Ihrem Ladegerätemodell passt, die Modellbezeichnung steht auf dem Typenschild an der Geräteunterseite. Ein falsch dimensionierter Bumper sitzt entweder zu locker (kein Schutz) oder zu eng (blockiert Belüftung und LED-Anzeige).
Weitere Informationen zur Auswahl des passenden Ladegeräts finden Sie in unserer Ladegeräte-Übersicht.